Le sloup goémonier

Au XIXᵉ siècle, pour faire face aux besoins des industriels, les goémoniers font construire des bateaux robustes : les sloups goémoniers. Ces bateaux sont faits pour s’échouer, même sur fonds rocheux.

De petite taille, environ 6 mètres, ils sont charpentés et de faible tirant d’eau pour évoluer au ras des cailloux. Ils sont pour la plupart gréés d’une voile aurique, d’un foc et d’une trinquette faite de grosse toile rustique.

Les ateliers de charpente marine se multiplient sur les côtes bretonnes. Ne serait-ce qu’à Plouguerneau, trois chantiers sont en activité vers 1920, dont celui de monsieur Le Got dit « Castor ». En 1925, 56 bateaux goémoniers sont construits sur la commune.

Le Karreg Hir, patrimoine maritime plouguernéen

Le Karreg Hir est une reconstitution d’un sloup goémonier. Sa construction, lancée en 1989, a été confiée à Jean-Louis Le Got, qui s’est inspiré des anciens goémoniers à voiles construits par son père Théophile. Conformément à la tradition, le Karreg Hir est construit en chêne, hormis les bordages des hauts, en sapin. Les coutures, préalablement calfatées, sont passées au brai et la coque est entièrement coaltarée. Karreg Hir est le nom d’une roche située devant le port du Koréjou.